A Vasutasok Szakszervezete július 23-án Celldömölkön szervezett fórumot az infrastruktúra szakág dolgozóinak. A cél egyszerű volt: a munkavállalók közvetlenül tehessék fel kérdéseiket, és első kézből kaphassanak válaszokat azokra a problémákra, amelyekkel szolgálat közben találkoznak.
A fórum meghívott vendége volt Ikker Tibor pályavasúti igazgató és Huszár Bálint infrastruktúra vezető. A több mint háromórás egyeztetésen világosan kirajzolódott: van miről beszélni.
Kevesebb készenlét, kevesebb kereset
A dolgozók egyik fontos felvetése az volt, hogy a MÁV-hoz viszonyított készenlét csökkenése miatt a keresetük is csökkent. Ez különösen érzékenyen érinti a felsővezetékes területen dolgozókat.
Nemcsak a jövedelem jelent problémát. A munkavállalók szerint kevés emberrel kell nagy területet lefedni, több szakasz munkáját kell összehangolni, ami lassítja a kiérkezést és a hibaelhárítást.
Ehhez társul az eszközhiány. Kevés a motor és a motorvezető, a hét FJ-ből mindössze egy működik. Nem minden szakaszon áll rendelkezésre elegendő gépjármű sem, ami ugyancsak megnehezíti és meghosszabbítja a hibaelhárítást.
Informatikai rendszer van – megfelelő eszköz nincs
A biztosítóberendezési területen dolgozók arra is felhívták a figyelmet, hogy a hibaelhárítást követően informatikai rendszerben kell dokumentálniuk az elvégzett munkát, miközben ehhez nem áll rendelkezésükre megfelelő informatikai eszköz.
Több helyen az internet-hozzáférés korlátozása is nehezíti a munkavégzést.
Természetesen ismét szóba került a hiányos munka- és védőruha-ellátás is.
Létszámfelvétel és a bérrendszer felülvizsgálata
A munkáltatói tájékoztatás szerint történtek lépések a létszámhiány csökkentésére: a forgalmi területen 31 fő felvételét tervezik, az infrastruktúra területén pedig folyamatos a felvétel. A munkakörök és a hozzájuk tartozó bérrendszer felülvizsgálata is napirenden van.
Felmerült a külső vállalkozók által végzett munkák egy részének saját munkavállalókkal történő kiváltása is. Ennek keretében bizonyos feladatokra szabadidőben, hétvégén, jelentős többletbér mellett lehetne jelentkezni.
Konkrét ígéretek is születtek
A fórumon két olyan vállalás is elhangzott, amelynek teljesülését érdemes lesz nyomon követni.
Az egyik szerint, amennyiben a dolgozóknak más szakasz területén kell hibaelhárítást végezniük, ezért többletjuttatás járna. Ennek pontos feltételeit még ki kell dolgozni, ezért további tárgyalásokra van szükség.
A másik vállalás a védőeszközökre vonatkozott: amennyiben például megfelelő bakancsra van szükség, azt jelezni kell, és a munkáltató rövid időn belül intézkedik a beszerzésről.
Van már példa arra, hogy a jelzés eredményt hozott: a nagykanizsai PFT szakaszon a VSZ intézkedését követően egy héten belül megérkeztek az új bakancsok.
A problémák kimondása csak az első lépés
A több mint háromórás fórum azt mutatta, hogy szükség van a közvetlen párbeszédre. Ugyanakkor az is egyértelművé vált, hogy a munkavállalók által felvetett nagyobb problémák közül több továbbra is megoldásra vár.
Egy fórum akkor ér igazán valamit, ha az ott elhangzott problémákból intézkedések, az ígéretekből pedig kézzelfogható eredmények lesznek.
Ezért a felvetéseket és a vállalásokat tovább kell vinni, a megoldások teljesülését pedig nyomon kell követni. A hasonló fórumokra pedig a jövőben is szükség van, mert a mindennapi munkavégzés problémáit azok ismerik a legjobban, akik nap mint nap szembesülnek velük.
Mert nem vagy egyedül!