Június 23-án ülésezett a SZESZA szakmai képviselet pénztáros tagozata, ahol az SZPÉI vezetői is részt vettek. A munkáltatói tájékoztatót követően a kollégák nyíltan beszéltek azokról a problémákról, amelyek nap mint nap megnehezítik a munkájukat.
Az egyik legfontosabb téma a folyamatos feladatbővülés volt. A Volán-autóbuszvezetők leszámoltatása még kezelhető többletfeladatnak tekinthető, ugyanakkor a hőségriadó idején végzett ásványvíz-pakolás és vízosztás már olyan feladat, amely nem tartozik a pénztárosok munkaköréhez.
Szóba kerültek a munkakörülmények is. Több helyszínen a pénztárosok által napi 12 órán keresztül használt székek rossz állapotban vannak, ráadásul sok esetben ugyanazt a széket több műszakban is használják. A munkáltató ígéretet tett arra, hogy a beszerzések újraindulását követően kiemelt figyelmet fordítanak ezek cseréjére.
A résztvevők kifogásolták a szervezeten belüli lassú információáramlást is. Pozitív fejlemény, hogy az SZPÉI vezetése vállalta egy rendszeres hírlevél elindítását, amely a fontos változásokról és aktuális információkról tájékoztatja majd a munkavállalókat.
Ismét felvetődött a Helyi Érdekegyeztető Tanácsok mielőbbi létrehozásának és rendszeres összehívásának szükségessége, hiszen a helyben jelentkező problémákra helyben kell gyors megoldásokat találni.
A nyári hőség kapcsán kezdeményezés érkezett arra is, hogy a dolgozók könnyített munkaruhát viselhessenek. Ebben gyors eredmény született: a munkáltató már másnap kiadta az erről szóló parancskönyvet.
Két nappal később, június 25-én a SZESZA szakmai képviselet újabb értekezletén ezúttal a vonatelőkészítésben dolgozó kollégák problémái kerültek napirendre.
A legnagyobb aggodalmat az úgynevezett „robotüzem” kialakulása okozza. A dolgozók elfogadhatatlannak tartják a fordák indokolatlan sűrítését és azt, hogy a vonatelőkészítésben dolgozók tartósan technológiai létszám alatt kénytelenek ellátni feladataikat.
Komoly kritikák hangzottak el a vonatok tisztaságával kapcsolatban is. A munkavállalók szerint ezen a területen érezhető javulásra lenne szükség, ugyanakkor a feltett kérdésekre ezúttal nem érkeztek megnyugtató válaszok.
Az értekezlet ugyanakkor kézzelfogható eredményt is hozott: megszületett a döntés egy rendszeresen ülésező „Forda Kerekasztal” létrehozásáról, amelyet a munkáltató havi rendszerességgel hív majd össze. Ez lehetőséget teremthet arra, hogy a felmerülő problémák gyorsabban kerüljenek napirendre, és közösen szülessenek megoldások.
A nap végén örömteli pillanatokra is sor került: átadtuk a SZESZA-díjat, elismerve azok munkáját, akik hosszú idő óta kiemelkedő teljesítménnyel szolgálják kollégáikat és a vasutat.
A két szakmai értekezlet ismét bebizonyította: bár a munkakörök különböznek, a problémák sokszor ugyanazok. A munkakörülmények javítása, a megfelelő létszám biztosítása, a gyorsabb tájékoztatás és az érdemi párbeszéd minden vasutas közös érdeke.